Nous allons, à travers cet article, vous donner le guide pratique de l’entretien de votre catamaran concernant le contrôle sous flottaison lors des mises à terre de votre bateau.
Lors de la sortie d’eau d’un bateau, on en profite pour réaliser une série de vérifications des systèmes de propulsion et des équipements de coque qui se situent dans la partie submergée du bateau.
Gouvernail, chaise d’arbre et hélice :
- Gouvernail : vérifier l’absence de jeu dans la mèche et l’état.
- Chaise d’arbre et la sortie du tube d’étambot : vérifier la fixation, propreté ainsi que l’état général.
Chaise d’arbre :
Tube d’étambot : général
Tube d’étambot : plus en détail
Anode d’hélice : vérifier la fixation.
Les anodes et plaques de masse :
Les anodes et plaques de masse : si l’usure est supérieure à 50%, l’anode doit être changée. Les distributeurs Lagoon pourront vous communiquer le produit qui correspond à votre besoin.
Anode :
Plaque de masse :
Les sorties du bateau :
On vérifie l’état des sorties du bateau (passe coque, aération, durite…). Il ne faut pas que ce soit bouché par des algues, du sable, de la vase ou autre objet empêchant l’air/l’eau de sortir ou d’entrer.
Il est important d’enlever les algues ou autres éléments extérieurs pouvant obstruer l’évacuation.
Speedo et pales :
On vérifie l’état du speedo et l’état des pales : s’assurer qu’il n’y ait pas d’algues qui gênent.
Optionnel : vérifier le calibrage du sondeur et du pied de pilote.
Coque :
On va faire une évaluation de l’état de la coque pour connaitre l’état de l’antifouling et ainsi savoir s’il est encore bon ou s’il a besoin d’être refait (avec ou sans nouvelle couche de primaire).
Il est indispensable de gratter ou d’enlever à l’aide d’un karcher tout élément non structurel du bateau situé sous la ligne de flottaison.
Tapoter mètre carré par mètre carré la coque à la recherche de casse, trou, fissure ou délamination.
Si possible, réaliser une sonde de la coque.
Pour toutes questions, n’hésitez pas à contacter votre distributeur Lagoon ou à remplir ce formulaire de contact.